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港機(jī)之友
皮帶輸送機(jī)
帶式輸送機(jī)適用于水平及大傾角的輸送工作面,帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1、運(yùn)輸能力大,從幾十噸到幾千噸;(2)運(yùn)輸距離長,帶式輸送機(jī)的運(yùn)距由短到3~5米,長到幾千米,上萬米,國內(nèi)最長可達(dá)幾十公里;(3)連續(xù)作業(yè)、工作阻力小、耗電量低,環(huán)保效率高。
皮帶輸送機(jī)
01 產(chǎn)品概述

一、帶式輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
1、運(yùn)輸能力大,從幾十噸到幾千噸;(2)運(yùn)輸距離長,帶式輸送機(jī)的運(yùn)距由短到3~5米,長到幾千米,上萬米,國內(nèi)最長可達(dá)幾十公里;(3)連續(xù)作業(yè)、工作阻力小、耗電量低,環(huán)保效率高。
2、帶式輸送機(jī)的適用條件
帶式輸送機(jī)適用于水平及大傾角的輸送工作面,通常情況下以運(yùn)輸原煤為例,傾角不能大于18度,向下運(yùn)輸時(shí),傾角不能大于15度。大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)向上運(yùn)輸煤炭時(shí),傾角可達(dá)到25度。對于輸送傾角超過25度或者近似于垂直狀態(tài)時(shí),可采用波狀擋邊帶橫隔板的輸送帶來解決。
3、帶式輸送機(jī)的工作原理
膠帶繞經(jīng)主滾筒和機(jī)尾換向滾筒連接形成一個(gè)無極封閉環(huán)形帶。主滾筒在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),靠膠帶與主滾筒之間的摩擦力,帶動(dòng)膠帶及膠帶上面的貨載一同連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而將貨載運(yùn)到端部,通過膠帶的轉(zhuǎn)向而卸載。帶動(dòng)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)的圓周驅(qū)動(dòng)力必須在張緊裝置一定 張緊力的作用下才能完成。

二、帶式輸送機(jī)的型式
1、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),這種形式不多見。
2、滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī):包括通用帶式輸送機(jī)和鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)(強(qiáng)力帶式輸送機(jī))。
A、通用帶式輸送機(jī)分為固定式、伸縮式和轉(zhuǎn)載式三種型式。
可伸縮式膠帶輸送機(jī):比普通膠帶輸送機(jī)多一個(gè)儲帶倉和一套儲帶設(shè)備裝置,單移動(dòng)機(jī)尾進(jìn)行伸縮時(shí),儲帶裝置可相應(yīng)地放出或收縮一定長度的膠帶,利用膠帶在儲帶倉內(nèi)多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)輸送機(jī)長度。
B、強(qiáng)力帶式輸送機(jī):是指鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī),用鋼絲繩芯膠帶代替了普通膠帶,使膠帶強(qiáng)度提高了幾十倍。主要用于運(yùn)輸任務(wù)大、運(yùn)輸距離長、長距離無轉(zhuǎn)載的工作地點(diǎn)。一般輸送機(jī)長度超過300米時(shí)應(yīng)使用鋼絲繩芯膠帶。


02 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
一般帶式輸送機(jī)有頭部漏斗、頭架、傳動(dòng)滾筒、頭部清掃器、驅(qū)動(dòng)裝置、中間架、支腿、尾架、改向滾筒、空段清掃器、拉緊裝置、承載托棍、回程托輥、卸料裝置和導(dǎo)料槽、輸送帶及相應(yīng)的各種保護(hù)裝置等組成。1,漏斗與頭架連接主要起到卸料和改變料流方向的作用,同時(shí)漏斗上的護(hù)罩能遮擋灰塵起環(huán)保功能和保護(hù)人身安全的效果;2,頭架放在皮帶機(jī)的頭部是用與支承傳動(dòng)、卸載滾筒和承受皮帶張力的裝置,常見的有矩形和三角形兩種形式。角形頭架結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、強(qiáng)度高應(yīng)優(yōu)先采用;3,驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、高速軸聯(lián)軸器(液力偶合器)、制動(dòng)器、逆止器、減速器、低速軸聯(lián)軸器等組成,是我們帶式輸送機(jī)的動(dòng)力輸出部分。功率在2.2~37KW之間,傳動(dòng)形式為電機(jī)加彈性聯(lián)軸器,功率在45~315KW之間,得應(yīng)用液力偶合器緩沖皮帶機(jī)的啟動(dòng)。4,拉緊裝置有螺旋、垂直、車式、固定絞車幾種形式。螺旋式拉緊使用于拉緊行程短,拉緊力較小的皮帶機(jī)。一般行程為500MM、800MM、最多為1000MM。帶式輸送機(jī)應(yīng)優(yōu)先采用垂直式拉緊裝置,這種裝置能有效的利用皮帶機(jī)的布置空間,其缺點(diǎn),如果保護(hù)不好使所輸送物料掉入拉緊裝置中容易損壞膠帶。在無條件安裝垂直拉緊裝置時(shí)可用車式拉緊裝置,采用此種方式時(shí)配以相應(yīng)塔架,能增加皮帶機(jī)安裝位置的靈活性,加大拉緊行程距離。固定絞車?yán)o裝置用于大行程,大拉緊力(30~150KN),長距離、大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)上。5,中間架、支腿起支撐作用,是連接承載托棍和回程托棍的裝置。6,尾架支撐尾部改向滾筒,同時(shí)連接中間架。7,傳動(dòng)滾筒是傳動(dòng)動(dòng)力的主要部件,改向滾筒在皮帶機(jī)中起導(dǎo)向、增加傳動(dòng)滾筒圍包角加大磨檫力的作用。傳動(dòng)滾筒和改向滾筒分為輕型、中型和重型3種,軸承孔徑為50~100MM為輕型,軸與輪轂為單鍵連接的單幅板焊接筒體。軸承孔徑為120~180MM為中型,軸與輪轂為幛套脹套連接的單幅板焊接筒體。軸承孔徑為200~220MM或以上者為重型,軸與輪轂為幛套脹套連接,筒體為鑄焊結(jié)構(gòu)。有單出軸和雙出軸兩種。8,托棍是用于支撐輸送帶及輸送帶上所乘載物料,保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。承載托棍有槽型、調(diào)心、過度、緩沖平行幾種,回程托滾有平行、V型、反V型幾種。
伸縮式皮帶機(jī)其結(jié)構(gòu)獨(dú)特。
1、機(jī)頭部
A、組成:機(jī)頭部是帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)和支撐部分,包括機(jī)頭架、傳動(dòng)裝置和卸載臂。
B、傳動(dòng)裝置:由電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器、主副傳動(dòng)滾筒、聯(lián)軸器、聯(lián)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)架等組成。
C、作用:機(jī)頭前端,為卸載方便,伸出一個(gè)裝有卸載滾筒的卸載臂,承載貨載的上股輸送帶繞過卸載滾筒卸載換向后,再繞經(jīng)滾筒向機(jī)尾方向運(yùn)行。卸載滾筒筒殼外徑兩端帶有錐度,用以自動(dòng)防止輸送帶微小的跑偏。
2、張緊裝置
A、作用:將膠帶張緊,使膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間具備足夠的摩擦力,使兩托輥組支架間的膠帶控制在一定的撓度范圍內(nèi),從而使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
B、張緊絞車作用:拉緊輸送帶;限制輸送帶在托輥之間的懸垂度;縮短帶式輸送機(jī)時(shí),把多余的輸送帶拉入儲帶倉中儲存;保證卷帶工作順利進(jìn)行。
3、中間機(jī)身部
中間機(jī)身部可分為:繩架吊掛式、繩架落地式、鋼架吊掛式、鋼架落地式、混合式五種。
4、機(jī)尾部
A、作用:承受轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)來的載荷并將它輸送出去。
B、組成部件:支柱、導(dǎo)軌、機(jī)尾滾筒、機(jī)尾架等部件組成。
C、支柱:即是機(jī)尾的支架,又是機(jī)尾移動(dòng)時(shí)的滑行裝置。
D、機(jī)尾滾筒:與機(jī)頭卸載滾筒結(jié)構(gòu)相似,滾筒軸位置可借頂在軸承座上的調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié),從而調(diào)整輸送帶的跑偏現(xiàn)象。
E、導(dǎo)軌:導(dǎo)軌是支撐轉(zhuǎn)載機(jī)的行走軌道,下部用螺栓固定在支柱上,端部用柱銷與另一節(jié)導(dǎo)軌鉸接,以適應(yīng)底板的高低不平。
5、托輥
A、作用:安裝在帶式輸送機(jī)的支架上,與支架一起支持輸送帶,使輸送帶懸垂度不超過技術(shù)限度,以保證輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行,是帶式輸送機(jī)的承載和導(dǎo)向部件;減小膠帶運(yùn)行阻力。
B、組成:由中心軸、軸承、密封圈、管體等部分組成。
C、分類:槽型托輥、平行托輥、緩沖托輥、調(diào)偏托輥
6、輸送帶
A、按帶芯結(jié)構(gòu)分為:鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、帆布芯輸送帶
B、鋼絲繩芯輸送帶;強(qiáng)度比普通膠帶高,抗沖擊性能和抗彎曲疲勞性能好,伸長量小,成槽性能好。由上層覆蓋膠、下層覆蓋膠、充填膠、帆布層、彈簧方鋼條、耳槽等構(gòu)成。
7、清掃器
A、分類:板式清掃器和犁式清掃器
B、板式清掃器一般有彈簧式清掃器和重砣式清掃器。
C、犁式清掃器由兩層鋼板夾一層橡膠板組成,依靠自身的重量壓在輸送帶的非承載面。
8、制動(dòng)裝置
A、作用:防止停機(jī)后由于載荷作用發(fā)生飛車的一種安全裝置。
B、種類:液壓電磁閘瓦制動(dòng)器和液壓盤式制動(dòng)器。
C、液壓盤式制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)滾筒的輪緣上。
9、逆止裝置
A、作用:防止上運(yùn)式帶式輸送機(jī)停機(jī)后輸送帶反向逆行。
B、種類:塞帶逆止裝置和非接觸式的滾柱或楔塊式逆止裝置。
C、非接觸式的滾柱或楔塊式逆止裝置:輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí),滾柱(或楔塊)在切口最寬處,不妨礙星輪的運(yùn)作;當(dāng)停車時(shí),在負(fù)載重力的作用下,膠帶帶動(dòng)星輪反轉(zhuǎn),滾柱(或楔塊)處在固定圈和星輪切口的狹窄處,滾柱(或楔塊)被楔住,輸送機(jī)被制動(dòng)。
03 相關(guān)參數(shù)

托輥規(guī)格參數(shù)表

帶寬(mm)

托輥直徑(mm)

托輥中心距
(mm)

軸承型號

800

108

1090

6205/C4

1000

133

1290

6305/C4

注:以上為托輥的常規(guī)規(guī)格,最終規(guī)格型號以DTII(A)型手冊為準(zhǔn)。


上托輥的間距表

帶寬

上托輥間距(mm)

(mm)

一般承載段

受料點(diǎn)附近

凸弧段

800

1000

300~400

500

1000

1000

300~400

500

注:料場膠帶機(jī)的上托輥加密至500mm/組。


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