物料運輸至港口如采用自卸卡車或裝載機,建議選用輪胎式移動進料裝置,為裝船機平穩(wěn)、環(huán)保、高效運行提供工作平臺,實現(xiàn)物料的緩沖儲存、穩(wěn)流、提升的過程。該裝置可以在任意位置自由移動,適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品。包括行走機構、輸送系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等。
裝船機進料口一般在輸送帶上方,位置很高,自卸卡車卸貨時車廂后部位置很底;采用裝載機雖然能將物料送到一定高度,但效率很差;裝船機能力一般很大,要確保裝船機的運行效率,須有多輛運輸車為其供料,最大限度地提高系統(tǒng)的處理速度和使車輛定位延遲效應最小化,且具備穩(wěn)流功能,保證連續(xù)、均勻、平穩(wěn)地供料;自卸卡車每車二三十噸,要讓車子迅速卸貨,須提供緩沖儲存裝置;輸送帶水平段要有很大的強度,承受物料對進料裝置的強烈沖擊;進料裝置與裝船機要能有分有合,移動時要同步,具有移動的靈活性;該裝置可以輕松遷移到其它港口處,從而提升設備的利用率;當輸送有塵物料時,可配套高效的除塵設施。
該裝置行走機構的行走輪采用輪胎模式,無須布置固定軌道,可移動到任意位置,使整個進料裝置移動沒有局限性;輸送系統(tǒng)輸送段設計為S形,在卸料處設計一水平段,用于儲存物料;該段托板或托輥可抗較強的沖擊;可通過變頻調速調節(jié)喂料量,達到穩(wěn)流目的;對于質量較輕的物料,設計加長的水平段,滿足幾輛車同時卸貨;輸送帶下T形鏈板,既能協(xié)助承受一定的重量,消化吸收物料的沖擊力,又能提高輸送帶的使用壽命;當輸送有塵物料時,整個裝置可設計為廂式,進料口處增加橡膠簾罩,頂部可加設除塵器;當進料車后廂較底時該裝置尾部可加設過渡軌道,過渡軌道設計為折疊式??奢斔投喾N類型材料,其裝卸能力最大能達到600M3/小時;不需專門的固定設施,不必擴大基礎設施。當不進行作業(yè)時,可以遷移所有的設備,對現(xiàn)存的港口運轉影響極小。裝置具有獨立性,如果交易結束,可以自由的遷移,甚至轉賣。強勁的二手市場有效保障其剩余價值從而減少投資風險;